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可憐我的荷包又要大失血了~
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- 35 間客房
- 客房餐點服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
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- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 冰箱
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
左投洪宸宇今年加入中信兄弟，不僅成功留在一軍開季名單，而且還靠著自己近幾場穩定的投球表現，逐步站穩球隊牛棚要角的角色。對於自己今年的進步，洪宸宇認為是控球方面的成長，讓自己對付打者更加得心應手。
洪宸宇本季在熱身賽就有突出表現，手感也一直延續到開季，他認為主要是因為今年的訓練方式較寬鬆，相當對於過去較有規劃性的菜單，這樣的方式更有多餘的時間能練自己想練的，也因此在比賽中能拿出更好的表現。
對於自己這幾場的好表現，洪宸宇沒有多想，但表示就是投給對方打，希望能盡快解決掉打者。另外他也覺得其實自己昨天的表現還可以再加強，應該要在投得更簡單、更簡短才是。
提到自己本季的目標，洪宸宇希望自己能站穩一軍，並且繼續維持自己的控球，用好表現來幫助球隊。
洪宸宇今年球季目前後援出賽2場，共投了2又1/3局，防禦率3.86，並奪下1個救援點。
中國時報【陳芃╱台北報導】
大台北地區民眾很習慣搭公車、捷運享受雙向轉乘優惠，但長年以來「公車轉公車」都沒有折扣。近日北市公運處的一項問卷調查，特別問到「若實施公車轉公車的優惠，是否會增加搭乘意願」，令填答民眾好奇，這是不是未來市府的政策方向？公運處回應，僅是蒐集民眾意見，會把結果作為施政參考。
公運處近日在網路推出「台北市公共運輸處公車使用情形問卷調查」，其中一項重點就是了解外界對公車轉乘公車的意願。特別的是，其中問到如果搭公車改成上下車都要刷卡，但能累積紅利積點，民眾是否願意接受，以及如果實施公車轉公車的轉乘優惠（如同捷運轉乘優惠），是否會增加搭乘意願。
上班族宋小姐說，本來就很喜歡搭公車，如果能有優惠，當然會搭得更勤，即使只有優惠5元也可接受。
有公車業者則認為，這是未來的趨勢，執行面也沒有問題，關鍵就在公部門要不要編列預算補貼。
柯市府致力於提高大眾運輸使用率，對於未來有沒有可能實施公車轉公車的優惠，公運處表示，這是長期都有在討論的議題，但目前僅是蒐集民眾意見，之後供政策參考；如果要做，相關補貼勢必會增加，還得評估需要多少經費。
其實北市目前已實施市民小巴與聯營公車的雙向轉乘優惠，持悠遊卡於1小時內搭乘只要付半價。
公運處說，推出初期的確吸引較多人搭乘，乘客數成長約10％，後來民眾搭乘行為穩定，就較看不出效果。
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